Akun energian varastointijärjestelmän yleinen rakenne

BESSin asennusalusta tarjoaa fyysisen suojan ja kiinteän tilan erilaisille BESS-sisälaitteille, jotka täyttävät työmaan ympäristöstandardien vaatimukset. Sillä on myös oma itsenäinen virtalähdejärjestelmä, lämpötilansäätöjärjestelmä, lämmöneristysjärjestelmä, palonestojärjestelmä, palohälytysjärjestelmä, sähköinen lukitusjärjestelmä, mekaaninen lukitusjärjestelmä, turvapoistumisjärjestelmä, hätäjärjestelmä ja palontorjuntajärjestelmä muiden dynaamisten ohjaus- ja turvallisuudenvarmistusjärjestelmien joukossa.

 

Rakenne- ja asennustapojensa perusteella ne jaetaan yleensä kiinteisiin rakennuksiin (mukaan lukien elementtirakennukset) ja elementtimoduuleihin, joista jälkimmäiset viittaavat pääasiassa kontti- jaulkokaappityypit, kuten kuvassa näkyy.

Viime vuosina energian varastointisovellusten kasvavan kysynnän ja älykkäiden toimintojen, kuten sähkö- ja ohjausjärjestelmien, jatkuvan laajentumisen myötä, asennusalustojen elinkaarikustannuksille-ja käyttömukavuudelle on asetettu yhä korkeampia vaatimuksia. Kiinteiden rakennusten haitat, kuten suuri jalanjälki, pitkä rakennusaika, liikkumattomuus ja haitat myöhemmässä laajennuksessa, ovat tulleet yhä näkyvämmiksi, kun taas konttirakenteiden edustamia esivalmistettuja konttiasennusalustoja käytetään yhä enemmän.

Konttirakenteiset esivalmistetut hytit

Konteissa valmistetut esivalmistetut moduulit ovat muuttaneet BESS:n (Building Safety System) sähköjärjestelmän asettelua, arkkitehtonista suunnittelua ja rakennustapaa, mikä mahdollistaa suurten tai keskikokoisten -kokoisten BESS-projektien nopean rakentamisen kahdessa päävaiheessa: tehdasvalmistelun ja paikan päällä tapahtuvan asennuksen. Niiden standardisoitu suunnittelu, modulaarinen yhdistelmä, teollinen tuotanto ja intensiivinen rakentaminen eivät ainoastaan ​​lyhennä projektin rakentamisjaksoja ja vähentävät ympäristön saastumista, vaan myös helpottavat huomattavasti käyttöönottoa, myöhempää huoltoa ja laajentamista.

ulkokontti

 

Konttikonttien lisäksi toinen tärkeä esivalmistetun varaston muoto on ulkokontti. Tarkkaan ottaen ulkokontit ovat teoriassa joustavampia ja erikoistuneempia, mikä mahdollistaa räätälöidyn suunnittelun rakenteellisen lujuuden, korroosionkestävyyden ja ulkonäön suhteen, jotka perustuvat kokonaan BESS:n (Body Storage System) kapasiteettiin, sähköliitäntämenetelmiin, käyttökohteeseen ja toimintoihin.

Sopeutuessaan lujuuden, korroosionkestävyyden ja mittojen muutoksiin kontit ovat kuitenkin muuttuneet yksinkertaisista rahtikonteista integroiduiksi sähkölaitteiden alustoiksi, jotka täyttävät asiaankuuluvat määräykset ja standardit. Lisäksi niiden saatavuuden ja maailmanlaajuisen logistisen yhteensopivuuden vuoksi niillä on edelleen merkittävä osuus energian varastointiprojekteissa, erityisesti suurissa{1}}mittakaavaisissa. Keskeisten suunnittelunäkökohtien, kuten rakenteellisen korroosionkestävyyden, lämpötilan hallinnan ja paloturvallisuuden näkökulmasta konteissa ja ulkona toimitetuilla esivalmistetuilla varastojärjestelmillä on suuri samankaltaisuus ja ne voivat oppia toisiltaan. Niiden sisäiset laitteiden asennusprosessit ovat myös suurelta osin yhdenmukaisia.

Esivalmistetuilla modulaarisilla asennusalustoilla on myös tiettyjä haittoja, kuten:

1) Huono pitkä{1}}kestävyys: Jos suunnitteluprosessissa ei oteta riittävästi huomioon ilmasto-olosuhteita ja ympäristötekijöitä, erityisesti tuulta, hiekkamyrskyjä, suolasumua, äärimmäistä kylmyyttä ja korkeaa saastetasoa, esivalmistetuissa moduuleissa käytetyt materiaalit voivat silti kohdata korroosiota ja riittämätöntä kestävyyttä äärimmäisissä olosuhteissa, vaikka ne täyttävät yrityksen tai integraattorin laaduntarkastusvaatimukset.

2) Tietyt turvallisuusriskit: Esivalmistettujen moduulien sisällä olevien laitteiden kompaktin asennuksen vuoksi ne on yleensä järjestetty standardeissa ja teknisissä tiedoissa määriteltyjen lyhimpien sähköturvaetäisyyksien mukaan. Väärä käsittely voi aiheuttaa turvallisuusriskejä, kuten sähkövuotoja ja oikosulkuja.

Siksi on entistä tarpeellisempaa jatkuvasti vahvistaa uusien materiaalien, valmistusmenetelmien ja prosessien, palosuojaus- ja valvontateknologioiden tutkimusta ja soveltamista esivalmistettujen konttien osalta. Säiliöityjen esivalmistettujen konttien osalta on pyrittävä jatkuvasti saavuttamaan joustavuutta, nopeutta, tehokkuutta, turvallisuutta ja älykkyyttä. Samalla kun hyödynnetään runsasta kokemusta standardikonttien valmistuksesta, kuljetuksesta ja käytöstä.

BESS:ssä käytettävät esivalmistetut konttimoduulit (jotka voidaan kutsua BESS-konteiksi tai konttienergian varastolaatikoiksi) voidaan valita eri standardispesifikaatioiden mukaan BESSin kapasiteetista riippuen. Järjestelmän tiiviyden ja esivalmistuksen saavuttamiseksi ei kuitenkaan usein suljeta pois muita suunnittelumittoja, kunhan varmistetaan kuljetusmukavuus ja alhaisimmat kokonaiskustannukset.

Säiliöt valmistetaan yleensä kolmesta materiaalista: alumiiniseoksesta, teräksestä ja lasikuidusta. Terässäiliöt ovat vahvoja, rakenteellisesti kestäviä, niillä on hyvä hitsattavuus ja vesitiiviys ja ne ovat suhteellisen edullisia; Ne vaativat kuitenkin korkean-sään-kestävän teräksen ja pinnan korroosionestokäsittelyn-pitkän ajan-sopeutuvuuden parantamiseksi ympäristöön, ja ne ovat myös melko raskaita. Myös lasikuitusäiliöt ovat yleisiä. Niiden etuja ovat korkea lujuus, keveys, muovauksen helppous, lämmöneristys, palonesto, korroosionkestävyys ja kemiallinen kestävyys. Niillä on myös pitkä käyttöikä ja alhaiset kokonaiskustannukset, mikä tekee niistä suhteellisen ihanteellisen säiliömateriaalin. Niiden lujuus voi kuitenkin heikentyä joissakin pulttien kiristyskohdissa tai rakenneliitoksissa.

 

Tavallinen teräskontti on kuusi-sivuinen kuutio, joka koostuu katosta, päätyseinistä, sivuseinistä, ovista, lattiasta, rungosta, kulmakiinnikkeistä ja muista lisävarusteista, kuten kaaviossa näkyy.

BESS-konteissa käytetään pääasiassa terästä, pohjapalkkeina kanavaterästä ja rungossa ja katossa korkealaatuisia{0}}aaltoteräslevyjä, joiden tehollinen paksuus on vähintään 2,0 mm.

BESS-säiliöt on suunniteltu 25 vuoden käyttöikään ja niissä käytetään "korkeaa säänkestävyyttä ja korroosiosuojaustekniikkaa". Tämä prosessi noudattaa asiaankuuluvia standardeja: CECS343-2013 "Teräsrakenteiden korroosiosuojapinnoitteen tekninen eritelmä" ja GB/T30790.2-2014 "Teräsrakenteiden korroosiosuojaus maali- ja lakkapinnoitusjärjestelmillä Osa 2: Ympäristöluokitus." Säiliön rungon pinnasta ja siihen liittyvistä metalliosista on ensin poistettava ruoste ja öljy, paikallinen hionta ja yleinen hiekkapuhallus jauhemaalin tarttuvuuden parantamiseksi.

Pinnoitteessa käytetään kolmikerroksista-korroosionesto-maalausta:

Ensimmäinen kerros on epoksisinkki-rikas pohjamaali, jonka kuivakalvon paksuus on vähintään 40 µm. Tämä pohjamaali tarjoaa erinomaisen -korroosionestokyvyn, vahvan tarttuvuuden ja korkean sinkkijauhepitoisuuden, mikä tarjoaa katodisuojan ja erinomaisen vedenkestävyyden.

Toinen kerros on epoksikiillepitoinen rautaoksidivälipinnoite, jonka kuivakalvon paksuus on vähintään 50 µm. Runsaasti sinkkijauhetta sisältävä sinkkijauheen sähkökemiallinen suoja antaa pinnoitteelle erinomaisen ruosteeneston, korkean kalvon kovuuden, vahvan tarttuvuuden ja hyvät mekaaniset ominaisuudet.

Kolmas kerros on alifaattinen polyuretaanikorroosionesto{0}}pintamaali, jonka kuivakalvon paksuus on vähintään 50 µm ja jolla on erinomainen säänkestävyys ja kestävyys. Maalikalvo on täyteläinen, esteettisesti miellyttävä ja kiiltävä ja tarjoaa hyvät koristeelliset ominaisuudet. Pinnoite on sitkeä, sillä on vahva tarttuvuus, ja se tarjoaa hyvän iskun- ja hankauskestävyyden sekä erinomaisen kemikaalien, veden ja öljyn kestävyyden.

BESS-energian varastosäiliön pohjalle tehdään hiekkapuhallus ja sinkkiruiskutus, minkä jälkeen tehdään raskas-asfalttimaalikorroosionestokäsittely. Sen tulee täyttää luokan [taso] standardi, joka on määritelty julkaisussa GB1720-1979 "Päällystyksen adheesion testausmenetelmä" tai Method A -testistandardi julkaisussa GB 1726-1979 "Päällystyksen piilotehon testausmenetelmä".

Säiliön tulee olla vesitiivis kaikilta puolilta, eikä vettä saa kertyä päälle eikä vettä vuoda pohjalle. Säiliön sisä- ja ulkoilman tulo- ja ulostuloaukot tulee varustaa helposti vaihdettavilla vakioilmanvaihtosuodattimilla, jotka estävät pölyn pääsyn säiliöön voimakkaiden tuulien ja hiekkamyrskyjen aikana. Säiliön mekaanisen lujuuden tulee olla riittävä sen varmistamiseksi, että se ja sen sisäiset laitteet eivät deformoidu tai toimi väärin kuljetus- ja maanjäristysolosuhteissa. Siinä on oltava UV-suoja, jotta säiliön sisä- ja ulkomateriaalien ominaisuudet eivät huonone tai ylikuumene UV-altistuksen seurauksena. Säiliön suojausluokan tulee olla vähintään IP54.

BESS-kontti tulee varustaa asiaankuuluvilla varoituskylteillä ja poistumisreiteillä GB 2894-2008 "Turvamerkit ja niiden käyttöohjeet" mukaisesti, kuten kuvassa näkyy.

Riittävän kokoisen sähkölaitteiden sisäänpääsyä varten varatun oven lisäksi BESS-konteissa tulisi olla kaksi yksi{0}}lehtistä matkustajaovea pitkässä sivupäässä matkustajien ja rahdin erottamiseksi. Nämä matkustajan ovet toimivat myös hätäpoistumisovina, ja niiden leveys on vähintään 900 mm. Niissä on työntötankotyyppisiä turvalukkoja, ja ne on varustettu ovensulkimilla ja rajoitetangoilla, jotka varmistavat, että ovet voidaan avata sisältä missä tahansa hätätilanteessa ja ne pysyvät auki rakentamisen aikana. Oven karmin ja oven rungon ympärille on asennettu tiivistyskuminauhat kontin ilmatiiviyden varmistamiseksi; ovipaneelin yläpuolelle on asennettu vesijohtokanava sadeveden pääsyn estämiseksi. Vuorivillaeristemateriaali voidaan täyttää oven rungon keskelle, jolloin saadaan palo- ja lämmöneristysominaisuudet.