627 kWh 5,18 m vetoaisalavaperävaunu
6,2 T vedettävä perävaunu on rakennettu luotettavaksi alustaksi keskikapasiteettisille mobiilienergian varastointijärjestelmille (BESS), tyypillisesti 627 kWh. Se toimii vakioratkaisuna projekteille, jotka vaativat tasaista suorituskykyä ilman suuria puoliperävaunujärjestelmiä{4}}.
Pienempiin perävaunuihin verrattuna tämä perävaunu tarjoaa vahvemman ja vakaamman rakenteen, mikä tekee siitä sopivan raskaampien energiavarastojen ja pidempien käyttöjaksojen käsittelyyn. Samalla se on edelleen helppo kuljettaa ja ottaa käyttöön, mikä tarjoaa käytännöllisen tasapainon kapasiteetin ja liikkuvuuden välillä.
Tätä täyttä traileria käytetään yleisesti paikan päällä tapahtuvassa-virtalähteessä, rakennusprojekteissa ja hajautetuissa energiasovelluksissa, joissa luotettavuus ja jokapäiväinen käytettävyys ovat tärkeitä.
Miksi valita tämä traileri
Tämä perävaunu on tarkoitettu keskikokoisiin-BESS-projekteihin, jotka tarvitsevat enemmän tukea kuin kompaktit yksiköt ilman puoliperävaunualustaa.
Vakaampi kuin kevyet perävaunut
Vahvistettu rakenne tarjoaa paremman tuen ja kuljetusvakauden erityisesti raskaampia järjestelmiä kuljetettaessa.
Suunniteltu säännölliseen käyttöön
Se on suunniteltu kestämään toistuvaa kuljetusta ja{0}}työn paikan päällä, joten se sopii jatkuvaan tai toistuvaan käyttöön.
Tasapainotettu kapasiteetin ja liikkuvuuden välillä
Tarjoaa enemmän kuormantukea kuin pienikokoiset perävaunut, mutta pysyy hinattavissa ilman puoli{0}}traktoria.
Parempi turvallisuus jarrujärjestelmällä
Varustettu jarrujärjestelmällä, joka parantaa kuljetuksen hallintaa ja tukee turvallisempaa siirtoa.
Erittely
| luokkaa | parametri |
| Nimelliskapasiteetti | 6,2 tonnia |
| Rakenne | Integroitu runko vetoaisalla |
| Rungon materiaali | Hiiliterästä |
| Kaukovalo | I-palkki, paksuus 4 mm |
| Akseli | 2 akselia |
| Jarrujärjestelmä | Ilmajarru (irrottava jarru) |
| Renkaat | 8 kpl |
| Paristotilan koko (P × L × K) | 3205 × 1740 × 2117 mm |
Tyypilliset sovellukset
Väliaikainen paikan päällä{0}}virta
Hinaa peräkärry kaivokselle, maatilalle tai filmisarjaan ja käytä voimaa, jos kiinteä asennus ei ole käytännöllistä. Kun työ päättyy, yksikkö voidaan siirtää seuraavaan paikkaan.
Rakennus- ja projektituki
Betonipumput ja hitsauslaitteet eivät pysy samassa paikassa - ei myöskään voimasi pitäisi. Siirrä 627 kWh varastoitua energiaa aktiiviselle kaatoalueelle ja sijoita se sitten uudelleen, kun miehistö liikkuu. Kaksois-akselinen vetotanko käsittelee toistuvia lyhyitä{5}}matkoja vaikeissa työmaissa ilman puoli{6}}traktoria.
Hajautettu energia ja huippuparranajo
Pyöritä yksittäistä perävaunua-asennettua BESS:ää ala-asemien välilläteollinen kampus- absorboi keskipäivän aurinkoylijäämä yhdestä rakennuksesta, ajele kysynnän huippu toisessa ja siirrä sitten muualle ensi viikolla.
Hätä- ja katastrofiapu
Hätätilanteessa perävaunu voidaan mobilisoida nopeasti siirrettäväksi varavoimaalustaksi kriittisiin kohteisiin, kuten vesilaitoksiin, tilapäisiin palvelupisteisiin tai projektin tukikohteisiin.
Yhteensopiva Mobile BESS -ratkaisu
Akkulokero (3205 × 1740 × 2117 mm) vastaa tarkasti627 kWh 320 kW mobiili akkuenergian varastointijärjestelmäkotelon . 6.2-tonnia kuormituskapasiteetti kattaa koko järjestelmän painon - LiFePO4-pakkaukset, PCS, EMS ja palonsammutus. Projektikohtaisen-yhteensopivuuden varmistamiseksi lopullinen vastaavuus tulee varmistaa järjestelmän todellisten mittojen ja painon kanssa.
Kuinka tämä traileri sopii projektiisi
Tämä 5,18 metrin vetoaisa istuu keskellä neljää Polinovel-perävaunulavaa. Se kestää 627 kWh:n kuorman kaksois-akselivakauden ja ilmajarrujen ansiosta, mutta on silti riittävän kompakti tavalliseen hyötyajoneuvoon.
Kevyemmät kuormat? The261 kWh 4,9 metrin kompakti lavaperävaunuon rakennettu sitä varten. Säiliöity BESS yli 1 MWh? Astu ylös1035 kWh 8,415 m puoliperävaunu{2}}tai3392 kWh 11 m puoliperävaunu{2}}.
Miksi työskennellä Polinovelin kanssa
Suunnittelemme BESSin ja perävaunun saman katon alle - yksi suunnittelutiimi omistaa istuvuuden, painonjaon ja sähköreitityksen niiden välillä.
Järjestelmän-to-trailerin integrointi
Kiinnityskohdat, kaapelin reititys, ilmanvaihtoaukot - kaikki piirretty BESS CAD -mallia vasten. Sivustollesi toimitettava kokoonpano on validoitu kokoonpano, ei sekoitus-ja-yhdistelmä, joka vaatii vielä kenttäsuunnittelua.
OEM / ODM-räätälöinti
Tarvitsetko erilaisia akseliväliä paikallisia tiekoodeja varten, sivu{0}}kuormausmahdollisuutta kaivostoimintaa varten tai merkkikoteloita kaluston käyttöönottoa varten? Muokkaamme prototyypistä volyymituotantoon ja ylläpitoonrakenne- ja turvallisuussertifikaatitkauttaaltaan.
LiFePO4 ja moni-kerrossuojaus
Litiumrautafosfaattikennot, kenno{0}}tason BMS, moduulin sulake, telinekontaktorit, integroitu palonsammutus. IEC 62619- ja CE-sertifioitu, UL 9540 / UL 1973 -dokumentaatio valmis Pohjois-Amerikan käyttöönottamista varten.
UKK
K: Mikä on 627 kWh:n vetoaisan lavaperävaunu Mobile BESSille?
V: Keskiraskaa{0}}hinattava alusta, joka on suunniteltu kuljettamaan ja ottamaan käyttöön 627 kWh:n mobiiliakun energian varastointijärjestelmää. Tärkeimmät tiedot: 6,2-tonnia nimelliskuormitus, hiiliteräksinen I-palkkirunko (4 mm), 2 akselia, 8 rengasta, ilmajarru ja irrotettava, akkutila 3205 × 1740 × 2117 mm.
K: Vetoaisan perävaunu vs puoli{0}}traileri - Kumpi mobiilienergian varastointiin?
V: Vetoaisaperävaunu kulkee omilla akseleillaan, joten mikä tahansa kaupallinen vetoauto voi vetää sitä. Puoliperävaunu- siirtää osan painostaan vetopöytään - raskaampien hyötykuormien kautta, mutta vaatii erillisen traktorin. 627 kWh:n vetoaisa helpottaa pääsyä työmaalle. Valitse 1 MWh+ puoliperävaunu.
K: Voiko tämä perävaunu integroida aurinko- tai tuulivoimaan?
V: Kyllä. Laitteessa oleva EMS käsittelee latauksen/purkauksen kytketyistä uusiutuvista energialähteistä - varastoi ylijäämä, lähetetään, kun teho laskee. AC-kytketty, yhteensopiva tavallisten kaupallisten invertterien kanssa.
K: Mitä huoltoa perävaunu tarvitsee?
V: Tavallinen kaupallinen huolto: renkaiden tarkastukset, jarrujen tarkastukset, kytkimien voitelu, rungon hitsausarviointi. Itse BESS-järjestelmää valvotaan etänä BMS:n ja{1}}pilveen yhdistetyn EMS:n kautta.
K: Voidaanko traileria mukauttaa alueellisten määräysten mukaan?
V: Kyllä - akseliväli, valaistus, jarrutus ja mitat ovat säädettävissä.Lähetä vaatimuksesi teknistä tarkistusta varten.
Suositut Tagit: 627 kWh 5,18 m vetoaisalavaperävaunu, Kiina 627 kWh 5,18 m vetoaisalavaperävaunun valmistajat, toimittajat, tehdas
